对话华东理工曾惠丹:日本一块布,如何卡住英伟达的“脖子”?中国做不出来吗?_日东_科技_芯片
华东理工大学教授、博士生导师、玛丽居里学者曾惠丹告诉搜狐科技,之所以日东纺能处于垄断地位,一方面源于其长达40年的领先优势与专利保护,另一方面则在于其对原材料纯度、加工工艺及生产设备等方面的技术壁垒。日东纺…...
阅读更多
华东理工大学教授、博士生导师、玛丽居里学者曾惠丹告诉搜狐科技,之所以日东纺能处于垄断地位,一方面源于其长达40年的领先优势与专利保护,另一方面则在于其对原材料纯度、加工工艺及生产设备等方面的技术壁垒。日东纺…...
阅读更多但有些品牌倒好,刚进入造车领域,就像拼乐高一样,从供应链那里买来一堆现成的零部件,东拼西凑出一辆车,然后就敢对标人家保时捷、法拉利。 原本OTA是用来优化体验、增加新功能的,但到了某些新势力手里,却成了交付…...
阅读更多2021年,FF在纳斯达克上市时,贾跃亭将FF 91定义为“超级汽车机器人”,当时普遍认为,这是贾跃亭的“包装”。 2026年,被贾跃亭定义为救赎之年,是FF“策马奔腾,马到功成”的一年,但理想和现实之间,…...
阅读更多亚马逊:预计2026年的资本支出将达2000亿美元,远超分析师1447亿美元的预估,也比公司2025年预估的1250亿美元高出60%。因为这让所有的科技企业身陷其中,几乎所有的AI业务还没有实现盈利就已经…...
阅读更多搜狐科技:2025年国内商业航天发射占比达54%,2026年又迎来低轨组网、可回收火箭攻坚的关键年,您认为商业航天的“火”是产业质变的必然吗? 霍亮:中国商业航天已不再是几家火箭公司的故事,而是覆盖了火箭研…...
阅读更多